明明過年期間沒有用車，但為什么感覺輪胎虧氣呢。去快修檢查，去了幾次都說沒有事，但是加了幾次氣沒有過多久又明顯感覺氣不足了。
輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，也會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。
胎壓夠了，看上去癟是為什么？
如果車輛出現了這樣的問題，其實不用擔心，只要是胎壓沒有問題就好。因為很多輪胎是真空的。所以，到了規定胎壓，有一些癟是沒有問題的。但是，如果癟的特別厲害，那就可能有問題了。建議多測幾次胎壓排除問題！
不要因為癟一些，就可以提高或者降低胎壓，這樣反而會加劇輪胎磨損。
輪胎有反和正之說么？
輪胎當然有反正之說了，如果裝反了，車輛的舒適性肯定會受到影響。磨損的加劇也比正常情況下快的多！
那么，如何辨別輪胎是否裝反了呢？仔細觀察輪胎的外圈上，如果有“inside”這個字母，那就說明輪胎裝反了，趕緊調整過來！
輪胎上的黃點代表著說明？
觀察仔細的朋友一定會注意到，在輪胎的外圈上，除了型號、出廠日期等，還有一個小黃點。那么這個小黃點是什么意思呢？
這個黃點，是輕點標記。意思是，這條輪胎上最輕的位置就是這個黃點的位置啦！一條胎上，最重的地方一般是氣門嘴的地方。所以，這個黃點的地方做的輕一些，也是為了和氣門嘴平衡！
所以，一般來說，黃點都是和氣門嘴相對的。這樣才可以更好的保證行車的安全。如果發現黃點和氣門嘴不對著，不是輪胎出了問題就是你買到了劣質胎。趕緊更換，免得出現安全問題。
小貼士：
你是否有過這樣的經驗：沒有使用停放著的車輛輪胎的氣壓消壓得比較快？
原因和氣體分子的熱運動有關，如果天氣熱你把輪胎充足了氣，加上這輛車有在使用，空氣分子在胎內的熱分子運動較活絡，胎壓較高。
但有一點要注意的是空氣受熱的膨脹比較大，所以溫度下降胎壓變化也較大，講究的愛車人會用惰性氣體充填，既安全又舒適，通常使用這種輪胎的氣門嘴都會用藍色的帽蓋。
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